Кислота соляная ингибированная

ТУ: 2122-012-92627037-2012
ООН: 1789

Кислота соляная ингибированная ТУ 2122-012-92627037-2012 сертифицирована в системе ТЭКСЕРТ и имеет разрешение на применение в технологических процессах добычи и транспорта нефти, паспорт безопасности. Представляет собой смесь соляной кислоты и ингибитора кислотной коррозии типа ИК-5МПС, марка «Б» или любого другого ингибитора коррозии отвечающего техническим требованиям.

Кислота соляная ингибированная предназначена:

  • Интенсификация притока нефти и газа в добывающих скважинах, снизивших продуктивность;
  • Восстановление и увеличение приемистости нагнетательных скважин, снизивших приемистость;
  • Освоение скважин после бурения;
  • Травления черных металлов и изделий из них;
  • Для химической очистки котлов и аппаратов.

Совместима с ГФ-15МПС, МС-20МПС, ИК-20МПС, ИК-5МПС, а так же с другими гидрофобизаторами, деэмульгаторами, ингибиторами коррозии, моющими составами других производителей.

Синонимы: кислота хлористоводородная, кислота хлороводородная.

Условия хранения: продукт хранят в таре изготовителя в неотапливаемых складских помещениях или герметичных резервуарах, изготовленных из материалов, стойких к соляной кислоте. Допускается хранить продукт под навесом, исключающим попадание прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Гарантийный срок хранения: в полиэтиленовой таре - 12 месяцев со дня изготовления при исключении контакта с металлами во время хранения.

Физико-химические характеристики

№ п/п

Наименование показателя

Норма

Марка А

Марка Б

Марка В

1.

Внешний вид

Однородная жидкость от светло-желтого до коричневого цвета

2.

Массовая доля хлористого водорода, %28-3222-2410-17

3.

Скорость коррозии стали Ст3 (08кп) в кислоте ингибированнойпри 20ºС, г/м*ч, не более

0,20

4.

Массовая доля железа, не более

0,02



Токсикологический класс
опасности вещества

Закажите расчет стоимости продукции

Поля со звездочкой обязательные для заполнения

Возможная тара

Вагон-цистерна гуммированная

Вместимость
60-65 тонн

Степень заполнения цистерны рассчитывают с учетом грузоподъемности цистерны и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур в пути следования

Вагон-цистерна гуммированная

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Вместимость
1000 л.

Кубовые емкости заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Бочки полиэтиленовые

Вместимость
227 л.

Бочки заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 4 бочки , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Бочки полиэтиленовые

Канистры полиэтиленовые

Вместимость
31,5 л.

Канистры заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 24 канистры (12 канистр первый ярус и 12 канистр второй ярус) , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой.. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а также автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Канистры полиэтиленовые