Кислота фтористоводородная (Кислотный состав для терригенных коллекторов КСТ-МПС)

ТУ: 2481-011-92627037-12
Код ОКПД 2: 20.13.24.104
ООН: 1790

Кислотный состав КСТ-МПС ТУ 2481-011-92627037-12 сертифицирован в системе ТЭКСЕРТ и имеет разрешение на применение в технологических процессах добычи и транспорта нефти.

Представляет собой смесь плавиковой и соляной кислот с добавкой катионно-неионогенного ПАВ. Используется в качестве заменителя чистой фтористоводородной кислоты при изготовлении «грязевой кислоты» или кислотных составов для обработки терригенных коллекторов.

Кислотный состав КСТ-МПС предназначен для использования в качестве носителя фтор-иона с целью увеличения содержания фтористого водорода в кислоте соляной (ингибированной) от 0,5 до 5% массовых.

Получаемый кислотный состав предназначен для:

  • интенсификация притока нефти и газа в добывающих скважинах, снизивших продуктивность;
  • восстановление и увеличение приемистости нагнетательных скважин, снизивших приемистость;
  • освоение скважин после бурения.

Синонимы: фтористоводородная кислота, плавиковая кислота

Условия хранения: продукт хранится в стальных гуммированных емкостях, полиэтиленовой таре, под навесом, без попадания прямых солнечных лучей

Гарантийный срок хранения: 24 месяца со дня изготовления

Физико-химические характеристики

№ п/п Наименование показателя Норма по ТУ
Марка А Марка Б
1. Внешний вид Прозрачная жидкость от зеленоватого до светло-коричневого цвета
2. Массовая доля фтористого водорода, %, в пределах 32-42 25-32
3. Массовая доля хлористого водорода, %, в пределах 5-12 5-20


Токсикологический класс
опасности вещества

Закажите расчет стоимости продукции

Поля со звездочкой обязательные для заполнения

Возможная тара

Вагон-цистерна гуммированная

Вместимость
60-65 тонн

Степень заполнения цистерны рассчитывают с учетом грузоподъемности цистерны и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур в пути следования

Вагон-цистерна гуммированная

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Вместимость
1000 л.

Кубовые емкости заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Бочки полиэтиленовые

Вместимость
227 л.

Бочки заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 4 бочки , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Бочки полиэтиленовые

Канистры полиэтиленовые

Вместимость
31,5 л.

Канистры заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 24 канистры (12 канистр первый ярус и 12 канистр второй ярус) , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой.. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а также автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Канистры полиэтиленовые