Ингибитор коррозии ИК-5МПС

ТУ: 2458-014-92627037-2012
Код ОКПД 2: 20.20.59.59.00
ООН: 1992

Ингибитор коррозии ИК-5МПС ТУ 2458-014-92627037-2012 сертифицирован в системе ТЭКСЕРТ и имеет разрешение на применение в технологических процессах добычи и транспорта нефти. Представляет собой раствор фосфорсодержащего ПАВ в растворителе. Хорошо растворим в воде.

ИК-5МПС выпускается 2-х марок:

– марки А, предназначенной для защиты от коррозии нефтепромыслового оборудования систем сбора и транспорта водонефтяных эмульсий, в агрессивных нефтепромысловых средах, содержащих сероводород, углекислый газ, а также сульфатвосстанавливающие бактерии (СВБ), применяется при малых дозировках, позволяет надежно защитить нефтепромысловое оборудование от общей и биокоррозии.

- марки Б, предназначенной для защиты от коррозии систем поддержания пластового давления, в агрессивных нефтепромысловых средах, содержащих сероводород, а так же в растворах соляной кислоты, содержащих хлористый водород до 32% масс., и примесь фтористого водорода до 5% масс.

Условия хранения: Продукция поставляется в металлических бочках, пластиковых бочках, железнодорожных цистернах. Реагент хранят в закрытой таре в крытых складских помещениях. Допускается хранить упакованный продукт на открытых площадках изготовителя (потребителя) под навесом. В случае замерзания продукта перед использованием его выдерживают при температуре (20-50)°С до размораживания и перемешивают. После размораживания продукт не теряет потребительские свойства.

Гарантийный срок хранения:12 месяцев со дня изготовления




Физико-химические характеристики

№ п/п Наименование показателя Норма по ТУ
Марка А Марка Б
1. Внешний вид Однородная жидкость коричневого цвета. Допускается наличие осадка
2. Массовая доля активного вещества, % масс., в пределах 20,0-30,0 18,0-28,0
3. Температура застывания, ˚С, не выше Минус 50
4. Плотность, при 20˚С, кг/м3, в пределах 850-950 800-900


Токсикологический класс
опасности вещества

Закажите расчет стоимости продукции

Поля со звездочкой обязательные для заполнения

Возможная тара

Вагон-цистерна стальная

Вместимость
60-65 тонн

Степень заполнения цистерны рассчитывают с учетом грузоподъемности цистерны и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур в пути следования

Вагон-цистерна стальная

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Вместимость
1000 л.

Кубовые емкости заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Полиэтиленовые кубовые емкости в металлической обрешетке на поддонах

Бочки полиэтиленовые

Вместимость
227 л.

Бочки заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 4 бочки , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Бочки полиэтиленовые

Бочки металлические

Вместимость
216,5 л.

Бочки заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 4 бочки , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а так же автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Бочки металлические

Канистры полиэтиленовые

Вместимость
31,5 л.

Канистры заполняют с учетом их вместимости и объемного расширения продукта при возможном перепаде температур окружающей среды. Для формирования Для формирования 1 транспортного пакета на деревянный поддон устанавливают 24 канистры (12 канистр первый ярус и 12 канистр второй ярус) , скрепляют скреп-лентой и обвязывают стрейч-пленкой.. Перевозка осуществляется железнодорожным транспортом (крытыми вагонами и контейнерами), а также автомобильным транспортом в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта

Канистры полиэтиленовые